Fracht bewegt sich je Container, die Stück darin teilen also Ihre Landekosten. Zwei Flaschen mit gleichem Volumen können sich um Tausende Stück je Container unterscheiden, denn über eine Palettenlage entscheidet die Standfläche und über einen Stapel die Höhe.
Ihre eigene Containerstückzahl ausrechnen
Eine Flasche mit 76 mm Durchmesser und 30 cm Höhe stapelt 7 Lagen, ein 40HC fasst also etwa 33.075 Stück auf 21 Paletten — 16,5 Tonnen bei 500 g je Stück, innerhalb der Nutzlast von 28 Tonnen.
| Flasche | Durchmesser | Höhe | Lagen | Stück | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Bierflasche 355 ml (12 oz) | 61 mm | 23 cm | 10 | 75.810 | 13,6 t |
| Saftflasche 500 ml (17 oz) | 68 mm | 21,5 cm | 10 | 60.690 | 18,2 t |
| Weinflasche 750 ml (25 oz) | 76 mm | 30 cm | 7 | 33.075 | 16,5 t |
| Spirituosen 750 ml (25 oz), schwer | 84 mm | 30,5 cm | 7 | 25.872 | 18,1 t |
| Vorratsglas 1 L (34 oz) | 100 mm | 20 cm | 11 | 29.337 | 17,6 t |
| Honigglas 250 ml (8 oz) | 76 mm | 9,5 cm | 24 | 113.400 | 24,9 t |
Die Stückzahlen sind das volumetrische Maximum für runde Flaschen auf 21 Paletten im 40HC oder 10 im 20GP, bevor Kartons, Zwischenlagen und Schrumpffolie ihren Anteil nehmen. Eckige und unregelmäßige Formen laden weniger. Schweres Glas erreicht die Nutzlast von 28 Tonnen, bevor es den Container füllt, und die Zahl fällt dann auf das, was die Tonnage zulässt. Ihr Angebot trägt den Ladeplan für die Kartons, die Sie tatsächlich bestellen.
Warum der Durchmesser das Volumen schlägt
Eine Palettenlage ist ein Grundflächenproblem. Der Durchmesser Ihrer Flasche bestimmt, wie viele Kreise auf eine Palette von 1200 auf 1000 mm passen, und das Volumen sagt darüber für sich genommen nichts: eine niedrige, breite Flasche über 500 ml (17 oz) und eine hohe, schmale fassen dasselbe Produkt und laden auf jeder Lage anders.
Die Höhe bestimmt dann die Lagen. Ein Container stapelt bis zu einer festen Höhe, eine 2 cm kürzere Flasche kann also auf jeder Palette im Container eine ganze Lage gewinnen. Dort zahlt sich eine Überarbeitung selbst, und diese Prüfung gehört vor das Fräsen Ihrer Form.
Woher die Flaschen-je-Container-Zahl kommt
Drei Zahlen multiplizieren sich. Die Flaschen je Lage kommen aus Ihrem Durchmesser gegen die Palettenfläche. Die Lagen kommen aus der Stapelhöhe, die ein Container zulässt, geteilt durch Ihre Flaschenhöhe. Die Paletten kommen aus dem Container: 21 im 40HC, 10 im 20GP.
Der Rechner trägt die Ladetabelle, nach der unser eigenes Lagerteam plant; sie deckt Durchmesser von 40 mm bis 129 mm über die 14 Linien ab, die SGSBOTTLE in Shandong und Xuzhou fährt. Eine Flasche außerhalb dieser Spanne braucht eine Zeichnung und einen Vertriebsingenieur statt eines Nachschlagens.
Wann die Container-Nutzlast die Stückzahl entscheidet
Ein 40-Fuß-High-Cube trägt rund 28 Tonnen. Leichtes Glas kommt nie in die Nähe: 33.000 Flaschen zu 500 g bringen 16,5 Tonnen in den Container und lassen ein Drittel der Nutzlast ungenutzt.
Schweres Glas ist ein anderes Problem. Ein 600-g-Glas in einer Form, die nach Volumen 113.000 Stück lädt, wöge 68 Tonnen; die Nutzlast deckelt Ihre Bestellung also bei etwa 46.000, und der zusätzliche Raum bringt Ihnen nichts. Der Rechner schaltet auf die Gewichtsantwort um, sobald das eintritt — denn ein Plan, der nicht legal verschifft werden kann, ist kein Plan.
Was in dieser Zahl nicht steckt
Die Stückzahl ist eine volumetrische Obergrenze für runde Flaschen. Kartons, Zwischenlagen, Schrumpffolie und die Palette selbst nehmen ihren Anteil, eine kartonierte Ladung landet also darunter statt darauf.
Eckige und unregelmäßige Formen laden weniger als eine runde Flasche gleicher Breite, denn die Packung, die Kreisen entgegenkommt, verschenkt Raum an Ecken. SGSBOTTLE hat seit 2013 in über 40 Länder verladen, und Ihr Angebot trägt den Plan für die Kartons, die Sie tatsächlich bestellen — diese Zahl gehört in Ihre Kalkulation.
Was in Ihre Anfrage gehört
Der Flaschendurchmesser in Millimetern und die Höhe in Zentimetern, das Grammgewicht, wenn Ihr Glas schwer ist, und die Menge, die Sie planen. Eine Zeichnung beantwortet alle drei auf einmal.
Nennen Sie uns auch Ihren Zielhafen: ein Plan, der auf dem Papier einen 40HC füllt, muss am anderen Ende noch den Landweg überstehen, und manche Märkte begrenzen Achslasten unter dem, was der Container zulässt.