Fracht wird pro Container bezahlt, also teilt die Zahl der Flaschen darin Ihre Landed Costs pro Flasche. SGSBOTTLE plant mit drei Referenzwerten ab seinen Standorten in Shandong und Xuzhou. Ein 40-Fuß-High-Cube fasst rund 25.000 Flaschen mit 750 ml (25 oz) in Standardformen, 22.000 in unregelmäßigen Formen oder 60.000 Flaschen mit 12 oz (355 ml). Die Rechnung dahinter und die Entscheidungen, die sie verschieben, bestimmen, ob Ihr erstes Angebot und Ihre erste Rechnung übereinstimmen.
Diese drei Werte beschreiben kartonierte, palettierte Ladungen der Formen, die unsere Linien am häufigsten fahren. Ihre eigene Flasche hat ihren eigenen Durchmesser und ihre eigene Höhe, und der Rechner schickt beide durch die Ladetabelle, mit der das Lager plant. Er antwortet mit der volumetrischen Obergrenze, also dem, was der Container fasst, bevor Kartons, Trennstege und Folie ihren Anteil nehmen. Eine kartonierte Ladung landet deshalb unter dieser Zahl, nicht genau darauf. Ihr Angebot enthält den Plan für die Kartons, die Sie tatsächlich bestellen.
Ihre eigene Stückzahl mit dem Container-Laderechner ermitteln
Was ein 40HC-Container tatsächlich fasst
Ein 40-Fuß-High-Cube misst innen etwa 12,0 m in der Länge, 2,35 m in der Breite und 2,69 m in der Höhe, rund 76 Kubikmeter, bei einer Zuladung von etwa 28 Tonnen. Glas füllt das Volumen lange bevor es das Gewicht erreicht: 25.000 Flaschen mit 750 ml zu je 500 g bringen 12,5 Tonnen Glas in den Container und lassen die Hälfte der Zuladung ungenutzt. Ihre Stückzahl ist also eine Volumenfrage. Drei Dinge bestimmen das Volumen: die Grundfläche der Flasche, ihre Höhe und wie viel vom Container das Packformat für Paletten, Kartons und Luft verbraucht.
Drei Referenzwerte für einen 40HC
Die Werte, mit denen SGSBOTTLE anbietet, sind Arbeitszahlen für Kartonverpackung und eine sortenreine Ladung, abgeleitet aus dem, was die 14 Linien in Shandong und Xuzhou Woche für Woche verschiffen.
| Flasche | Ungefähre Stückzahl pro 40HC |
|---|---|
| 750 ml (25 oz), runde oder eckige Standardform. | ≈ 25.000 |
| 750 ml (25 oz), unregelmäßige Form wie Flachmann oder Karaffe. | ≈ 22.000 |
| Bier- oder Softdrinkflasche mit 12 oz (355 ml). | ≈ 60.000 |
Ihr Angebot ersetzt sie durch einen Plan für Ihre genaue Flasche, Ihren Karton und Ihren Sortenmix, bevor Sie Fracht buchen. So ist die Stückzahl, für die Sie Fracht bezahlen, auch die, die an Ihrer Tür ankommt.
Warum Form und Gewicht Ihre Stückzahl verschieben
Zuerst die Grundfläche. Eine runde 750-ml-Flasche verschenkt die Ecken jeder Zelle in Ihrem Karton. Eine eckige Flasche gleichen Volumens schließt dicht an, es passen also mehr pro Lage, und ein Flachmann oder eine Karaffe mit breiter Schulter verschenkt am meisten. Dann die Höhe: Eine hohe, schlanke Flasche mit 750 ml (25 oz) kann eine zweilagige Ladung erzwingen, wo eine kürzere drei Lagen hoch passt, und Ihre Stückzahl fällt um ein Drittel. Dann das Gewicht. Eine schwere Premium-Spirituosenflasche mit 700 g bringt 25.000 Stück auf 17,5 Tonnen, noch innerhalb der Zuladung. Ein schweres Glas mit 1 l (34 oz) kann in großer Stückzahl die Gewichtsgrenze vor den Wänden erreichen, und dann sinkt die Zahl auf das, was die Tonnen erlauben. All das steht in der Zeichnung. Der Ladeplan entsteht deshalb aus Zeichnung und Kartonspezifikation, nie aus dem Referenzwert allein.
Palettierte Verladung kostet Sie Stückzahl und gibt Ihnen am Ende der Reise Entladezeit zurück.
Lose Verladung oder palettierte Verladung
| Lose Verladung | Palettierte Verladung | |
|---|---|---|
| Wie das Glas reist | In Lagen auf dem Containerboden, mit Zwischenlagen und Trennstegen, ohne Paletten, ohne Kartons. | Schrumpfgewickelte Lagen auf Paletten oder Kartons auf Paletten. |
| Flaschen pro Container | Mehr: Zwischenlagen brauchen weniger Platz als Paletten und Kartonwände. | Weniger: Jede Palette und jede Kartonwand ist Raum, den das Glas nicht nutzt. |
| Entladen bei Ihnen | Von Hand, Stunden pro Container an Ihrer Rampe. | Per Gabelstapler, Palette für Palette, in Minuten. |
| Wer sie wählt | Lange Routen mit knappem Frachtbudget und Zielorte mit günstiger Arbeitskraft und ohne Gabelstapler. | Die meisten Abfüller, Händler und Lohnabfüller. |
| Schutz auf dem Transport | Glas trifft an den Kanten auf Glas, also leisten die Kaltendvergütung und die Trennstege die Arbeit. | Lagenfolie oder Kartonwände; Kartons dienen zugleich als Versandverpackung zu Ihren Kunden. |
Die 7 Linien in Shandong palettieren am Linienende automatisch, und das Format in Ihrer Bestellung entscheidet, welchen Plan das Verladeteam zeichnet. Die lose Stückzahl ist höher, die palettierte ist freundlicher zu Ihrem Gabelstapler, und den Preisunterschied zwischen beiden sehen Sie im Angebot.
Lose Verladung bringt mehr Glas in den Container, und Ihre Entladekosten entscheiden, ob die Ersparnis bei Ihnen ankommt.
Mischladungen: mehrere Artikel in einem Container
Eine erste Bestellung füllt selten einen Container mit einer einzigen Form. Lebensmittelgläser, Saucenflaschen und Kerzengläser werden zusammen verladen, und die 7 Linien in Xuzhou fahren bis zu 8 Produkte gleichzeitig. Ein gemischter Palettenplan wartet also nicht hinter einem Container eines einzigen Designs. Eine Mischladung kostet Sie etwas Stückzahl, weil die Kartons jedes Artikels auf ihre eigene Höhe gestapelt werden und die Restlagen Luft sind. Dafür spart sie Ihnen einen zweiten Container und einen zweiten Satz Dokumente. Der Plan listet jeden Artikel mit Kartonzahl, Kartons pro Palette und Paletten pro Container auf, und diese Liste wird zu Ihrer Packliste.
Von der Stückzahl pro Container zu den Landed Costs pro Flasche
Die Landed Costs pro Flasche sind die Summe aus Glaspreis, Veredelung, Kartons oder Paletten, Vorlauf zum Hafen, Seefracht, Versicherung, Zoll, Hafengebühren und Zustellung an Ihre Tür. Die Stückzahl im Container teilt diese Summe. Der Glaspreis bewegt sich mit Glasqualität, Gewicht und Veredelung; die Fracht bewegt sich mit dem Container, und die Stückzahl bleibt der Teiler. Eine um 10 % bessere Stückzahl heißt 10 % weniger Frachtanteil auf jeder Flasche. Bei einem Auftrag in Containergröße ist das der Abstand zwischen zwei Angeboten, die ab Werk pro Stück identisch aussahen. SGSBOTTLE bietet EXW ab Werkstor in Shandong oder Jiangsu an oder FOB ab chinesischem Hafen. Fracht, Versicherung und Einfuhr liegen in beiden Fällen bei Ihnen, und die Stückzahl ist der Hebel, den Sie in der Hand haben.
Woraus Ihr Ladeplan entsteht
Aus vier Dingen: der Flaschenzeichnung oder dem Code des Lagerdesigns, der Karton- oder Trayspezifikation, falls vorhanden, dem Packformat, das Sie entladen können, und dem Sortenmix mit Mengen. Damit liefert das Verladeteam Kartons pro Palette, Paletten pro Container und Flaschen pro Container samt Bruttogewicht, bevor Sie das Schiff buchen. Bei einer eigenen Flasche kommt der Plan mit der Stufe der Produktionsform, Sie kennen die Stückzahl also, bevor die erste Flasche existiert.