Incoterms 2020 membantu pembeli kemasan memisahkan tiga pertanyaan: di mana barang diserahkan, siapa membayar komponen tertentu, dan kapan risiko berpindah. Singkatan tiga huruf membutuhkan tempat yang jelas serta edisi aturan. Dua harga dengan nama syarat yang sama belum tentu mencakup seluruh layanan yang sama.
Tujuh aturan Incoterms untuk berbagai moda
| Aturan | Penyerahan dan risiko | Biaya atau formalitas yang diperhatikan |
|---|---|---|
| EXW | Barang tersedia bagi pembeli di tempat yang disebutkan, belum dimuat ke kendaraan pengambil. | Pembeli mengatur perjalanan berikutnya dan formalitas ekspor; pastikan kemampuan melaksanakannya. |
| FCA | Di lokasi penjual: setelah dimuat ke kendaraan pembeli. Di lokasi lain: siap dibongkar dari kendaraan penjual untuk diserahkan kepada pihak yang ditunjuk. | Penjual menyelesaikan ekspor; pembeli mengatur angkutan utama. |
| CPT | Risiko berpindah ketika barang diserahkan kepada pengangkut pada titik yang disepakati. | Penjual membayar angkutan sampai tujuan yang disebutkan meski risiko telah berpindah lebih awal. |
| CIP | Prinsip penyerahan kepada pengangkut mengikuti CPT. | Penjual juga menyediakan asuransi menurut aturan; periksa cakupan dan pengecualian polis. |
| DAP | Di tujuan yang disebutkan, pada kendaraan yang tiba dan siap dibongkar. | Pembeli mengurus impor, membayar pungutan, dan bertanggung jawab atas pembongkaran. |
| DPU | Di tujuan yang disebutkan, setelah barang dibongkar dari kendaraan yang tiba. | Penjual membongkar; pembeli tetap mengurus impor dan pungutannya. |
| DDP | Di tujuan yang disebutkan, impor telah diselesaikan dan barang siap dibongkar dari kendaraan. | Penjual menanggung kewajiban impor serta pungutan; pembongkaran umumnya di pihak pembeli. Periksa kemampuan hukum penjual di pasar tersebut. |
Tabel ini membantu perbandingan, bukan menggantikan seluruh kewajiban dalam teks aturan. Biaya bongkar yang sudah termasuk kontrak angkutan dan kesepakatan tambahan tetap perlu diperiksa agar tidak dihitung dua kali.
Empat aturan Incoterms untuk laut
FAS menempatkan penyerahan di sisi kapal pada pelabuhan asal; FOB saat barang berada di kapal. CFR dan CIF juga memindahkan risiko saat pemuatan di asal, tetapi penjual membayar angkutan ke pelabuhan tujuan. CIF menambahkan kewajiban asuransi menurut aturannya. Pembayaran ongkos oleh penjual tidak berarti risiko ditanggungnya sampai kedatangan.
Keempat aturan tersebut hanya untuk laut atau perairan pedalaman, bukan syarat penyerahan lewat udara maupun jalan. Kelompok ini juga tidak otomatis cocok bagi semua kontainer. Jika penyerahan terjadi di terminal sebelum pemuatan kapal, cocokkan FCA, CPT, atau CIP dengan pengaturan angkutan sebenarnya.
Membandingkan Incoterms EXW, FCA, dan FOB
EXW dapat menempatkan formalitas ekspor pada pembeli yang tidak memiliki kemampuan mengurusnya di negara asal. Bila penjual memuat dan menyelesaikan ekspor, FCA di lokasi penjual dapat menjelaskan transaksi dengan lebih tepat. Untuk FCA di tempat lain, rincikan titik penyerahan serta pekerjaan bongkar muat; nama kota saja belum cukup.
FOB menempatkan penyerahan di kapal. SGSBOTTLE memiliki 7 lini di Shandong. Untuk pesanan 750 ml (25,4 US fl oz), mintalah penawaran menurut tempat dan pengaturan nyata, lalu bandingkan perbedaan komponen biaya. Ketersediaan setiap syarat perlu dikonfirmasi per rute dan pesanan, bukan disimpulkan dari jumlah lini.
Pihak yang membayar angkutan dapat berbeda dari pihak yang memikul risiko pada tahap yang sama.
Hal yang tidak diselesaikan Incoterms
Harga, jadwal pembayaran, dan peralihan kepemilikan memerlukan ketentuan tersendiri. Mutu, persetujuan sampel, jaminan, upaya ketika terjadi pelanggaran, serta hukum penyelesaian sengketa juga belum lengkap hanya karena kontrak menyebut FOB atau CIF.
Jika botol 330 ml (11,2 US fl oz) tiba dalam keadaan pecah, titik peralihan risiko merupakan salah satu unsur pemeriksaan. Penyebab, kesesuaian kemasan, kontrak angkutan, dan polis merupakan unsur lain. Jangan menganggap seluruh kerugian setelah penyerahan otomatis membebaskan penjual dari pelanggaran yang terjadi sebelumnya.
Menulis Incoterms 2020 dengan tempat jelas
Cantumkan aturan, tempat atau pelabuhan, dan edisinya, misalnya “FOB Qingdao, Incoterms® 2020”, lalu perjelas titik di pelabuhan bila diperlukan. Untuk FCA atau DAP, gunakan alamat atau titik serah terima yang cukup terperinci untuk menetapkan pekerjaan masing-masing pihak. “FOB China” belum menentukan pelabuhan penyerahan.
Cocokkan kontrak pembelian dengan instruksi untuk pengurus angkutan dan asuransi. Jika ada kesepakatan khusus mengenai biaya atau pekerjaan, tuliskan bagian yang menambah aturan tersebut. Jangan mengandalkan kebiasaan lisan yang belum tentu dipahami sama oleh semua pihak.
Data penawaran menurut Incoterms
SGSBOTTLE memiliki 2 fasilitas produksi. Kirim kapasitas ml/oz, jumlah, tujuan, tanggal kebutuhan, dan pihak yang direncanakan mengatur angkutan. Sebutkan aturan serta tempat yang diusulkan dan rincian biaya yang ingin dibandingkan.
Mintalah konfirmasi kemampuan melaksanakan, dokumen, dan pengecualian biaya sebelum pemesanan. Gunakan jumlah serta kemasan yang sama dalam perbandingan. Telaah risiko, asuransi, dan pembayaran secara terpisah; total harga rendah tidak dengan sendirinya menunjukkan penyerahan yang lebih sesuai.